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　　但（dàn）是，近年来，由（yóu）于日本面对着“百年变局”等各（gè）种（zhǒng）各样的（de）压力。首先是中（zhōng）日关系（xì）力（lì）量对比的显著（zhù）变化。中国从以前远远落后于（yú）日本的经（jīng）济（jì）发展，到2010年经济（jì）总量开始超越（yuè）日本，到之后（hòu）的十几年间（jiān），中国的GDP已经是日（rì）本（běn）的三（sān）倍以（yǐ）上。而日本则明（míng）显感受（shòu）到了这样的变化和压力。而且伴（bàn）随中日经济和综（zōng）合（hé）实力的这种（zhǒng）明（míng）显的变化（huà），同时呈现出中日关（guān）系似乎在向着负面的方向发展。在中日经（jīng）贸额不断增（zēng）长（zhǎng）的同时，中日之（zhī）间（jiān）的（de）政治（zhì）信任和民（mín）间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态（tài），对中日都（dōu）是压（yā）力（lì）很大的，对日本尤其如此（cǐ）。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车（chē）媒体（tǐ）协（xié）会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特汽（qì）车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前（qián）利润的主要来源。

　　[环球时报记者（zhě） 尹（yǐn）野平 环球时（shí）报驻澳大利（lì）亚特约记者 达乔]“中国（guó）针对澳大利亚葡萄酒（jiǔ）加征的关税已经取消，但澳酒商重（zhòng）回中国市场并不容易。”澳大利亚（yà）“对话（huà）”新闻网近日刊登一篇由悉尼大学学者撰写（xiě）的文章这（zhè）样写道。文章称，在对华关系（xì）恶（è）化（huà）后，澳大利亚葡萄（táo）酒（jiǔ）业失去了（le）最大的出口市场。澳葡萄（táo）酒业想重（zhòng）建在华营（yíng）销网络需要（yào）面临激烈竞争。