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  • 发布时间:2025-02-14 02:51:12 来源:
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导读  当前金融领域的种(zhǒng)种问题乱象很多是(shì)人为因素造成的。不(bù)少领导干(gàn)部对(duì)金融工作知之(zhī)不多(duō)、知之不深(shēn),存在比(bǐ)较严(yán)重的“本(běn)领恐慌”。特别(bié)是一(yī)些人政(zhèng)绩观(guān)扭曲,缺(quē)乏金融工作常(cháng)识(shí),违(wéi)背金融市场规律,“拍脑袋(dài)决策、拍胸脯蛮干、拍(pāi)屁(pì)股走人”,肆意乱为(wèi)、胡(hú)作(zuò)非(fēi)为造成了(le)不(bù)可挽回(huí)的重大损失。更有甚者,一些(xiē)人胆大妄为,靠金融吃金融,内外勾结、滥权敛财(cái)、贪(tān)婪无度。

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  根(gēn)据(jù)美(měi)国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及(jí)其合资公司(sī)在华(huá)市场(chǎng)份额从(cóng)2015年(nián)的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈(yíng)利(lì)占通用汽车全部(bù)盈利(lì)的比例也有所下(xià)降。2022年,斯(sī)特兰蒂斯集团表示(shì)只在中国地区(qū)保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

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  世界经济论坛官网17日刊文(wén)称,中国(guó)已成为全球最大(dà)的电动汽(qì)车市场,中国车企生产的电动汽车占(zhàn)全球电动汽车(chē)总产(chǎn)量的一半以上。而在这一市场上(shàng),墨菲和其他分析师认(rèn)为,美(měi)国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对(duì)中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤(yóu)其是在(zài)美国对中国电(diàn)动汽车征收超(chāo)过100%的关税后(hòu),这种(zhǒng)“忠诚度”可(kě)能会(huì)变(biàn)得更加强烈(liè)。

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  去年(nián)以来,中国对多(duō)个国家单(dān)方面(miàn)免签(qiān)。截至目前,中(zhōng)方已经(jīng)对法国(guó)、德(dé)国(guó)、意(yì)大利、荷兰、西(xī)班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时(shí)、卢森堡(bǎo)等国施行单方(fāng)面免签;还(hái)与(yǔ)泰(tài)国(guó)、新加坡(pō)、马来西亚、格(gé)鲁吉(jí)亚等国(guó)互免了签证。此前的6月13日,国(guó)务院总理李强在惠灵(líng)顿(dùn)总(zǒng)督(dū)府同新(xīn)西(xī)兰总(zǒng)理拉克森举(jǔ)行会谈。李强表示,将把新(xīn)西兰纳入单方面免(miǎn)签国家(jiā)范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

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