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　　中国反兴奋剂中（zhōng）心（xīn）表示，在此事（shì）件的（de）调查处（chù）理过程（chéng）中，中国反兴奋剂中心向WADA和世界泳（yǒng）联及时通报调（diào）查进展，并提（tí）供（gōng）了（le）调查证据、处理决定（dìng）和（hé）全（quán）部案卷材料。WADA对本案（àn）进行了充（chōng）分审查，认为无法（fǎ）反驳曲（qū）美（měi）他嗪来自污染（rǎn）的可（kě）能（néng）性，案卷材料（liào）中（zhōng）的检测数据（jù）也符合（hé）污染可能，应（yīng）认定运（yùn）动员无过（guò）错或无疏忽。根据（jù）相（xiāng）关（guān）规定，为保护运动员的合法权（quán）益，不按兴奋剂违规处理（lǐ）且相关方未对案件提（tí）起上（shàng）诉，处理结果不对外公布（bù）。

　　[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨（jù）头（即（jí）通用汽车、福（fú）特（tè）汽车（chē）和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市场（chǎng）。他（tā）同时警告（gào）说，美国三（sān）大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面（miàn），因为这是目前利润的主要来源。

　　一是对话（huà）机制层面（miàn），双方同意启（qǐ）动中德（dé）气候变化（huà）和绿色转型对（duì）话（huà）合作机制，将（jiāng）于6月举行机制的首次高级别（bié）对话；建立（lì）中德（dé）工业（yè）减（jiǎn）碳工作组；年内召开（kāi）中德（dé）科技合（hé）作联委会（huì）第26次会（huì）议；双方已（yǐ）于近日成功举行了中德财政对话论坛。