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事故属安全生(shēng)产责(zé)任事故(gù)。事故发(fā)生后,西安市(shì)已(yǐ)成立事(shì)故(gù)调查组展(zhǎn)开深入调查。西安市(shì)安委办要求西安市轨道(dào)交通集(jí)团要(yào)加强安全统筹管(guǎn)理,车辆(liàng)调试方西安中车(chē)长(zhǎng)客轨道有限公司要履(lǚ)行好(hǎo)主体责任,规范操作(zuò)流程,认真(zhēn)举(jǔ)一反(fǎn)三,杜绝此类事故再次发生。
本港台现场报吗世(shì)界经济(jì)论(lùn)坛官网17日刊文称,中国已成为(wèi)全球(qiú)最大的电动汽(qì)车(chē)市场,中(zhōng)国车企生产的(de)电动汽(qì)车占全球(qiú)电动汽车总产(chǎn)量的(de)一半以上。而(ér)在(zài)这一市场上,墨(mò)菲和其他分析(xī)师认为(wèi),美国车企(qǐ)当下很难抵挡中国自主品牌(pái)的实力。墨菲说,消费者现(xiàn)在对中(zhōng)国自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)的(de)“忠诚(chéng)度(dù)”很强,尤其(qí)是在美(měi)国对中国电动汽车征(zhēng)收(shōu)超过100%的关税后,这种“忠(zhōng)诚(chéng)度(dù)”可(kě)能会变(biàn)得更加(jiā)强烈。
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