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导读 世（shì）界（jiè）经济论（lùn）坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国已成为全球最（zuì）大的电动汽车市场，中国车企生产的电（diàn）动（dòng）汽车占（zhàn）全球电动汽车总（zǒng）产量的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分析（xī）师（shī）认为，美国车企（qǐ）当下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对（duì）中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的（de）“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动汽（qì）车征收（shōu）超过100%的关（guān）税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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据官网介绍（shào），四川绵阳是我国重要国防军工（gōng）和科研生产基地，邓稼先、于敏等9位“两弹（dàn）一（yī）星”元勋（xūn）和成千上万（wàn）的科技（jì）精英在这里“干（gàn）惊天动地事、做（zuò）隐姓埋名人”。
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特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家（jiā），所谓岛（dǎo）屿国家（jiā），就必须要成为“陆（lù）海联动”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几十年的实践来看（kàn），日（rì）本和周边各（gè）国的关系发展并不（bù）融洽。另外，日本（běn）毕竟是个经济（jì）大国，它的经贸关系主要是靠和中国、韩（hán）国等（děng）亚洲国家的（de）互动，而不是依靠美国。现在（zài）日本和中国（guó）每年（nián）经贸额达（dá）到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有（yǒu）中日经（jīng）贸额的一半左右。地缘关系上大家又是（shì）“搬不走的邻居”，这些都使得（dé）日本处处进（jìn）退（tuì）两（liǎng）难。
今期老跑狗图自动更新他说（shuō），要（yào）原（yuán）原本（běn）本（běn）学（xué），逐章逐条学习（xí）新修订的《中国共产（chǎn）党纪律（lǜ）处（chù）分条例》，准确把握“六项纪律”的主（zhǔ）旨要义和规定要求，进一步明确日常言行（xíng）的衡量标尺。