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　　在经济全球（qiú）化背景下，供（gōng）给和需求都具（jù）有全球性。不同国（guó）家（jiā）在各自强（qiáng）项产业的产（chǎn）能（néng）大一些（xiē），在其他产业的（de）产能小一些，这是由各（gè）国的比较（jiào）优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同（tóng）发展。据（jù）国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽（qì）车需（xū）求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电（diàn）动汽（qì）车等新能（néng）源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国发（fā）展的共同机（jī）遇。中（zhōng）国新能（néng）源产业持续发展、持（chí）续提供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足自身（shēn）高质（zhì）量（liàng）发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　据（jù）携程数据，今年（nián）以（yǐ）来（lái），澳大利亚（yà）位列中国入境游第5大客（kè）源国，入境旅游订单同比（bǐ）增（zēng）长155%，澳（ào）大利亚（yà）到（dào）中国的航班数量（liàng）同比（bǐ）增幅超过（guò）220%。澳大利亚游客（kè）来（lái）中国（guó）的（de）热门目的地包括（kuò）上海、广（guǎng）州、北京、成都（dōu）、深圳（zhèn）、杭（háng）州（zhōu）、重庆、厦门、南京和西安。在（zài）即将到（dào）来（lái）的（de）暑假（jiǎ），澳（ào）大利亚（yà）-中国的机票均价较去年（nián）同期（qī）降低近三（sān）成。

　　但是，近（jìn）年来，由（yóu）于日本面对着“百（bǎi）年变局”等各种各样的压力。首（shǒu）先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以（yǐ）前（qián）远远落后于日本的经济发展（zhǎn），到2010年经济总量开（kāi）始（shǐ）超（chāo）越日本，到（dào）之后的十几年（nián）间，中国的GDP已经是日（rì）本（běn）的三倍以（yǐ）上。而（ér）日本则明显感受到了这（zhè）样（yàng）的变化（huà）和（hé）压力。而且（qiě）伴随中日经济（jì）和综合（hé）实力的（de）这（zhè）种明显的变化（huà），同（tóng）时呈（chéng）现出中日关系似乎在（zài）向着负面的方向发（fā）展。在（zài）中日经贸（mào）额（é）不断增长的同时，中日之间的政治（zhì）信任和民间感情却似乎（hū）在不断的下降（jiàng），这（zhè）种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很（hěn）大的，对日本（běn）尤（yóu）其如（rú）此。