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　　2021年9月，孙力军（jūn）被双（shuāng）开。中（zhōng）央纪委（wěi）国家监委的通报中（zhōng）提到，孙力军“为（wèi）实现个人政治目的，不择手段，操弄权术，在党内大（dà）搞团团（tuán）伙伙、拉（lā）帮结派、培植个人势力（lì），形成利（lì）益集团（tuán），成伙作（zuò）势（shì）控制要害部门，严重破坏党的团结统一，严（yán）重危害政治安全”。

　　因此从（cóng）这（zhè）种意义上说，我（wǒ）们尤其要冷静、准（zhǔn）确地（dì）把（bǎ）握美（měi）日（rì）各自的矛盾，特别要重视日本的动向（xiàng），调（diào）动中日关（guān）系中的（de）积极因素，注意克服消极因素，中日关系（xì）也要扣好第一粒纽扣（kòu），重建“战略互惠关系（xì）”就是今天中日关系的第一粒纽扣，进而也（yě）同样用“和为（wèi）贵（guì）、稳为重、信（xìn）为本”的（de）方针（zhēn）来建立中日相处之（zhī）道，牢牢（láo）掌握住（zhù）中日关系（xì）的（de）主（zhǔ）导权。

　　世界经济论坛官（guān）网17日刊文称，中国（guó）已成为（wèi）全（quán）球最大（dà）的电动汽车市（shì）场，中国车企生产的电（diàn）动汽（qì）车（chē）占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一（yī）市场上，墨菲和其（qí）他（tā）分析师（shī）认为（wèi），美国车（chē）企当下很难（nán）抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨（mò）菲说（shuō），消费（fèi）者现在对中（zhōng）国（guó）自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对（duì）中国（guó）电动（dòng）汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可能会变得（dé）更加强烈（liè）。