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“成家（jiā）立业”是人生的两件大事，更是青年发（fā）展的关键。青年在其他方面的发展，在很（hěn）大（dà）程度上都以（yǐ）青年（nián）“成家立（lì）业”为（wèi）基础（chǔ）和前提。青年（nián）一旦在这两（liǎng）个（gè）方面遇到挫折和失败，往往会极大地影响到（dào）其（qí）他方面（miàn）的发（fā）展进（jìn）程和发展效果（guǒ）。

　　其实，日本无论是自（zì）身的稳（wěn）定、还是经济繁荣以（yǐ）及（jí）大（dà）国化进程（chéng），都处处（chù）离不开中（zhōng）国。这（zhè）就（jiù）是为什么（me）近两年（nián）来（lái），岸（àn）田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但（dàn）实际上他也（yě）在很积极地推动（dòng）日本加入RCEP，加强（qiáng）和中（zhōng）国及亚洲的（de）这种实质性的合作关系，以稳定自（zì）身的经济发展（zhǎn）和社会生活（huó）。就在最近两天，他跑（pǎo）到（dào）美国去和拜登（dēng）“秀恩爱”的（de）同（tóng）时，又和中韩两国争取要在五月份举办中日（rì）韩（hán）领导人会（huì）议，推动中日韩的合作。这些（xiē）看（kàn）似矛盾（dùn）的表现，正是（shì）日本今天面对两难困境和自身国家发（fā）展（zhǎn）“焦虑”的（de）一个真实写（xiě）照（zhào），美（měi）国的焦虑是“霸（bà）权的焦虑”，日本的焦虑（lǜ）可是“生死（sǐ）的烦恼”，所以（yǐ）就更显得进退失（shī）据、捉襟见肘。

　　在经济全球化背景下，供给（gěi）和需求（qiú）都具有全球性。不同（tóng）国家在（zài）各自强项（xiàng）产业的产能大（dà）一（yī）些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些，这是由各国的比较优势（shì）决（jué）定（dìng）的（de）。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年（nián）全球新能源汽车（chē）需求量（liàng）将是2023年全球（qiú）销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车（chē）等新（xīn）能（néng）源领域（yù）蕴藏着海量市（shì）场需（xū）求，这将是（shì）各（gè）国发（fā）展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中（zhōng）国新（xīn）能（néng）源产（chǎn）业持（chí）续发（fā）展（zhǎn）、持续提供（gōng）优（yōu）质（zhì）产（chǎn）能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高质量（liàng）发展需（xū）要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化和绿色低（dī）碳转型（xíng）作出重要贡献。