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　　第四是日本、菲律宾（bīn）与（yǔ）中国互动以及各自国内的（de）变数。众（zhòng）所周知，日本和菲律（lǜ）宾的（de）最大贸易伙伴都（dōu）是（shì）中（zhōng）国，日本和中国的（de）贸易额，等于日美（měi）贸易额的两倍。所以，它们都（dōu）在和美国做各种“秀（xiù）恩爱”动作的（de）同时，反复表明不希望影（yǐng）响与中国合作的态度。这种看似矛（máo）盾的现象，反映了一种政治（zhì）经济利益结构极不平衡（héng）、需（xū）要（yào）调整的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等东（dōng）盟（méng）国（guó）家访问，必（bì）将推（tuī）动中国与东盟关系发（fā）展，一边是（shì）与中国合作的阳关（guān）道，一边是与中国对立的独木桥，各方会如何选择呢？！

　　第四是日（rì）本（běn）、菲律宾与中国互动（dòng）以及各（gè）自国（guó）内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最（zuì）大（dà）贸易伙伴都（dōu）是中（zhōng）国，日本和中国的（de）贸（mào）易（yì）额，等于日美贸易额的（de）两倍。所以（yǐ），它们（men）都在和美（měi）国做各种“秀恩爱”动（dòng）作（zuò）的同时，反（fǎn）复表明不希望影响与中（zhōng）国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了（le）一（yī）种（zhǒng）政治经济利益结构极（jí）不（bù）平（píng）衡、需（xū）要调整的（de）“病态”。最（zuì）近（jìn）王毅外长即（jí）将到印尼等（děng）东盟国家访问，必将推（tuī）动中国与东盟关系发展（zhǎn），一边是与中（zhōng）国合作的阳关（guān）道，一边是与（yǔ）中国对立的独木（mù）桥，各方会如何选择呢（ne）？！

　　世界经济论坛官（guān）网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市（shì）场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电（diàn）动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分（fēn）析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主（zhǔ）品牌的实力（lì）。墨（mò）菲说（shuō），消费者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更（gèng）加强烈。