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　　事故属安全（quán）生产责（zé）任事故。事（shì）故发（fā）生后，西安（ān）市已成立（lì）事故调查组展开深入调查（chá）。西安市安（ān）委（wěi）办要求西安（ān）市轨（guǐ）道交通集（jí）团要加（jiā）强（qiáng）安全统筹管理，车辆调试（shì）方西（xī）安中车长客轨道有限（xiàn）公司（sī）要履行好主（zhǔ）体责任，规（guī）范操作流程，认真举一反三，杜绝此类事故再（zài）次发生。

　　详（xiáng）细（xì）剖析两个企（qǐ）业补税案例，也能（néng）一定程度上（shàng）消（xiāo）除上（shàng）述担（dān）忧（yōu）。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计（jì）部门发现（xiàn）问（wèn）题，税务部门据（jù）此执行。

　　[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一段时间（jiān）以来，比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会（huì）有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美国三大（dà）车企（qǐ）需要采（cǎi）取更严厉的措施削减（jiǎn）开支（zhī），尤其是在（zài）内燃机（jī）业务（wù）方面（miàn），因（yīn）为这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要来源（yuán）。