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　　同时，中日两国在战后（hòu）一直就存在（zài）很多既有的（de）矛盾（dùn），比（bǐ）如（rú）“东亚争雄”的问题（tí）、“历史认识”的问题、台湾问题、两国（guó）的领海划界（jiè）问题（tí）等等。近年（nián）来（lái），中日（rì）都在走向大国化（huà）的进（jìn）程中，又不（bù）断地发生摩（mó）擦（cā）和碰撞（zhuàng）。一定程度上，这（zhè）也（yě）是日（rì）方近年少（shǎo）提（tí）甚至不提“中（zhōng）日战略互惠关系”的原因。

　　事故属安（ān）全生产责任事故。事故发生后（hòu），西安市（shì）已成立事故调查组展（zhǎn）开深（shēn）入调查（chá）。西安市安（ān）委办（bàn）要求西安市（shì）轨道交通（tōng）集团要加强安全（quán）统（tǒng）筹管理（lǐ），车辆调试方西安（ān）中（zhōng）车长客（kè）轨道有（yǒu）限（xiàn）公（gōng）司要（yào）履行好（hǎo）主体责任，规范操作（zuò）流程，认真举一反三，杜（dù）绝此类事故再次发生。

　　五是支持内地行业龙头（tóu）企业（yè）赴香港上市。境外上市备（bèi）案（àn）管理制度规则发布实施一年（nián）来（lái），已有72家企业完成赴港首次公开发行（IPO）备案（àn），赴港（gǎng）上市融资（zī）渠道（dào）畅通，有力支持（chí）内（nèi）地企业利用（yòng）两个市场、两种资源规（guī）范发展。中（zhōng）国证监会将进（jìn）一步加大和有关部门的（de）沟（gōu）通协调力度，支持符合条（tiáo）件的内地行业（yè）龙（lóng）头企业赴（fù）港上市（shì）融资（zī）。