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导读 当前（qián）金（jīn）融领域的种种问题乱象（xiàng）很多是人为因素造（zào）成的（de）。不少（shǎo）领导干部对金融工作（zuò）知之不多（duō）、知之（zhī）不深，存在比较严重的“本领恐慌”。特别（bié）是一些人政绩观扭曲，缺乏金融（róng）工作常识，违（wéi）背金融市场（chǎng）规律，“拍脑袋决（jué）策（cè）、拍（pāi）胸脯蛮干（gàn）、拍屁股走人”，肆意乱为、胡作非为造（zào）成了不可（kě）挽回的重（zhòng）大损失。更有（yǒu）甚（shèn）者（zhě），一些人胆（dǎn）大妄为，靠金融吃金融，内外勾结、滥权敛财、贪婪无度。
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2023年2月（yuè）3日，二十届中央纪委常委（wěi）会（huì）就（jiù）“深（shēn）入学（xué）习（xí）贯彻党的（de）二（èr）十（shí）大精神，按照二十届中央纪委二（èr）次全（quán）会部（bù）署，思（sī）考（kǎo）和谋划2023年工作，坚（jiān）定（dìng）不移（yí）推进（jìn）全面从（cóng）严治党”举行集体学习。
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“积（jī）极管理你的核心业务，这真是一（yī）剂难（nán）吃的（de）药。我们有很多（duō）艰苦的工作要做。”墨（mò）菲（fēi）表（biǎo）示（shì），虽然底特律（lǜ）汽车制造（zào）商需要重（zhòng）新思考（kǎo）在中国（guó）的经营方（fāng）式，但美国电动汽车领导者特（tè）斯拉（lā）的情况略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽（qì）车制造商相比，特斯（sī）拉在电动汽车（chē）零部件方面拥有大约1.7万美（měi）元（yuán）的成本优势，这有（yǒu）助（zhù）于该公司在中国（guó）市（shì）场（chǎng）的（de）发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展空间”。（汪（wāng）品植）
青龙阁论坛资料西安（ān）地铁（tiě）10号线（xiàn）2020年（nián）7月1日开工建设，一期工程（chéng）全长约34.418千米，设计最高速度100千米（mǐ）/小时（shí）。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台（tái）记者 李志）