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　　特约评论员 庚欣：日（rì）本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须（xū）要成为“陆海联动（dòng）”的桥梁（liáng）。但是，从战后几十年的实（shí）践（jiàn）来看，日本和周边各国的关系发（fā）展并不融（róng）洽。另外，日本毕（bì）竟是（shì）个经济大国，它的经（jīng）贸关系主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动（dòng），而不是（shì）依靠美国。现在日（rì）本和中国每年（nián）经贸额达（dá）到3600多亿美元，而和美国的经（jīng）贸额只有中日经贸额的一半左右（yòu）。地缘关系上大家又是“搬不走的邻居”，这些都使得日本处处进退两难（nán）。

　　WADA说（shuō），中国（guó）反兴奋剂中心2021年（nián）6月完整上报了这一事件（jiàn），WADA按（àn）照惯例收集（jí）事（shì）件完整资料以及目（mù）前尚（shàng）未公布的曲美他嗪相（xiāng）关科（kē）研信息，同时咨询独立（lì）科研专家对污染（rǎn）结论以及低剂量的曲美（měi）他嗪是否可能（néng）在游泳比（bǐ）赛中对运动员有益进行测试。

　　针对（duì）上述情况（kuàng），通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销售（shòu）局面仍有信（xìn）心，他们（men）希望（wàng）旗下新能（néng）源车型能在（zài）中国市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你观察中（zhōng）国市（shì）场时（shí），会发现（xiàn）它与5年（nián）前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场（chǎng）份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。