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　　西安（ān）市（shì）安全生产（chǎn）委员会办公室21日（rì）凌晨发布通报，西（xī）安地铁（tiě）10号线（xiàn）于2024年4月（yuè）18日23：50许，在进（jìn）行试验路线车辆型（xíng）式（shì）试验（yàn）时，因（yīn）车辆（liàng）公司调（diào）试人员操（cāo）作不当，发生车辆（liàng）追尾（wěi）事故，造成该公司试验人（rén）员1人（rén）不幸身（shēn）亡，2人受伤。

　　当（dāng）前（qián），中小金融（róng）机构风险、地方债务风险、房地产领域（yù）金融风险、非法（fǎ）金（jīn）融（róng）活动风险等尤为突出（chū），风险持（chí）续恶（è）化，存量风险尚未见底，增量风险仍在集聚，而且金融风险的（de）隐蔽性、突发（fā）性、传染性、破坏（huài）性特（tè）别（bié）强，处理（lǐ）不（bù）善（shàn）极易引（yǐn）发社会风险、政治风险，决不能掉（diào）以轻（qīng）心。

　　其（qí）实，百年来的中日关系一直都（dōu）存在（zài）谁来（lái）主（zhǔ）导、走向何方的问题。当然这（zhè）中间有美（měi）国的因素，因为日美在二战后至今的制度安排上，是美国在（zài）直接（jiē）影响甚至在重大问（wèn）题（tí）上主（zhǔ）导（dǎo）着日本的一些外交决策。但是，在中日互动中，中（zhōng）方是主导的一方（fāng），而在建交（jiāo）之后开（kāi）启（qǐ）的中日关系发展的热潮（cháo）中（zhōng），中方倡导的以“友好外交、人民（mín）外交、和（hé）平外（wài）交”为（wèi）主要特（tè）征（zhēng）的中日关系发展，应该说一直（zhí）是顺畅的。