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　　“积极管理你的核心业务，这（zhè）真是一（yī）剂难吃（chī）的药（yào）。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示（shì），虽然底（dǐ）特（tè）律（lǜ）汽（qì）车（chē）制造（zào）商需要（yào）重新思（sī）考在（zài）中国（guó）的经（jīng）营方（fāng）式，但美国电动汽车领导者特（tè）斯（sī）拉（lā）的（de）情（qíng）况略有不（bù）同，与（yǔ）传统的（de）底特律汽车制造（zào）商相比，特（tè）斯拉在电动汽车（chē）零部件方（fāng）面拥（yōng）有大约1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这（zhè）有助（zhù）于该公司在中（zhōng）国市场的（de）发展（zhǎn），使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　这次谈及的“战略（lüè）互惠关系（xì）”，是（shì）2008年胡（hú）锦涛主（zhǔ）席（xí）访问日（rì）本之时，双方发表的《中（zhōng）日关（guān）于全（quán）面推（tuī）进战略（lüè）互惠关系的联合声明》所（suǒ）提出的，中（zhōng）日战略互惠关系的确立，其实（shí）就类似（shì）于（yú）今天（tiān）中美关系要扣好的“第一粒纽扣”的（de）意义，这（zhè）是中（zhōng）日（rì）关系一次重（zhòng）大（dà）的进展。

　　目前，作为我国金融安全基（jī）本（běn）盘的大型（xíng）金融机（jī）构总体（tǐ）稳（wěn）健，风险（xiǎn）主要集中在（zài）中小（xiǎo）金融机（jī）构。必须加大（dà）力度（dù）推进中小（xiǎo）金（jīn）融机构改革化险，完善金（jīn）融（róng）机构公（gōng）司治（zhì）理，严防内（nèi）部人（rén）控制和大股东操作（zuò），严（yán）防利（lì）益输送和（hé）违法违规关联交易（yì）。