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　　另外，近日，中共中央政（zhèng）治局委（wěi）员（yuán）、中央统战部部长（zhǎng）石（shí）泰峰主持（chí）召开部务（wù）会会议，研（yán）究部署党（dǎng）纪学习教育工作，审议通过《中央统战部开展党纪学习（xí）教（jiào）育实施方案》。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各自强（qiáng）项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的产（chǎn）能大一些，在其他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是由各国的比较优势决定（dìng）的（de）。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据国际（jì）能源署测（cè）算，2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需求（qiú）量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电动（dòng）汽车等新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着海量（liàng）市（shì）场需求，这将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发（fā）展（zhǎn）、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发展需要（yào），也对全球应对气候变化（huà）和绿（lǜ）色低（dī）碳（tàn）转型作（zuò）出（chū）重要贡（gòng）献。

　　财（cái）联（lián）社4月17日电，国（guó）家发展改革委研（yán）究（jiū）室主任金贤东今日（rì）在宏观经济形（xíng）势和政策新闻发布（bù）会表示，产能利（lì）用率是反（fǎn）映短期内产需（xū）关系的一个指标（biāo），受到需（xū）求状（zhuàng）况、盈（yíng）利（lì）水平等（děng）因素（sù）的影（yǐng）响（xiǎng）。从中国这几年历史数据（jù）看，产（chǎn）能利（lì）用率的季度波动比（bǐ）较大，一（yī）季度产能（néng）利用率相（xiāng）对低一些，四季（jì）度相对高一些，这与春节假（jiǎ）期等因素相关。我们初（chū）步分析（xī），今（jīn）后几个季度（dù）产（chǎn）能利用（yòng）率有（yǒu）望（wàng）逐（zhú）步回（huí）升。