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导读 同（tóng）时，中日两国在战（zhàn）后一直就存（cún）在很多（duō）既（jì）有的（de）矛盾，比如（rú）“东亚争雄”的问题、“历史认识”的（de）问题、台（tái）湾（wān）问题、两国（guó）的领海（hǎi）划界问题等等。近年来，中日都在走向大国化的进程中，又不（bù）断地（dì）发生摩擦和（hé）碰撞。一定程度上，这也是日方近年少提甚至不提（tí）“中日战略互惠关（guān）系”的原（yuán）因。
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另外，近（jìn）日，中共中（zhōng）央政治（zhì）局（jú）委（wěi）员（yuán）、中央统战部部长石（shí）泰峰主持（chí）召开部（bù）务会会议，研究部署党纪学习教育工作，审议通过《中央统战部开（kāi）展党纪学习（xí）教育（yù）实（shí）施方案》。
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“积极管理你的核心业（yè）务，这真是一（yī）剂难吃的（de）药。我（wǒ）们（men）有很多艰苦的工（gōng）作要做（zuò）。”墨菲表（biǎo）示，虽然（rán）底特律（lǜ）汽车制（zhì）造商需要（yào）重新思（sī）考（kǎo）在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同（tóng），与（yǔ）传（chuán）统的底特律汽车制造商（shāng）相（xiāng）比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有（yǒu）大（dà）约1.7万美元的成本优势，这（zhè）有助于该公司在中国市场（chǎng）的（de）发展，使其有（yǒu）“更大（dà）的发展空间”。（汪品（pǐn）植）
66654高清跑狗图特约评（píng）论员 庚欣：美日（rì）菲最（zuì）近（jìn）走得（dé）很（hěn）近（jìn），其实大家都看得（dé）很清楚，他们这种“秀恩爱”的（de）背后，实（shí）质（zhì）上（shàng）还是美国（guó）的（de）问（wèn）题，也（yě）就是说，还是中美关系（xì）遇（yù）到了障碍（ài）。