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　　针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管表示，企业对扭转中国市场的（de）销（xiāo）售局（jú）面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能（néng）源车（chē）型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中（zhōng）国市场时（shí），会发现它与5年（nián）前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯（sī）特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　西安（ān）地铁10号（hào）线2020年7月1日开（kāi）工（gōng）建设，一期（qī）工程全长（zhǎng）约34.418千（qiān）米，设计最（zuì）高速度100千米/小时。2024年9月将具备初期运营条（tiáo）件。 （总（zǒng）台记者（zhě） 李志）

　　第四是日（rì）本、菲律宾（bīn）与中国互动以及各自（zì）国（guó）内的（de）变数。众所（suǒ）周知，日本和菲（fēi）律宾（bīn）的最大贸（mào）易伙伴都是中国，日（rì）本和中国（guó）的贸易额，等于日美贸易额（é）的两倍（bèi）。所以，它们都在和美国（guó）做（zuò）各种“秀（xiù）恩爱”动作（zuò）的（de）同时（shí），反（fǎn）复表明不（bù）希望影响与中国合作（zuò）的态（tài）度。这种看似矛盾的（de）现（xiàn）象（xiàng），反映了一种政治经（jīng）济利（lì）益结构极不平衡、需要调整（zhěng）的“病态”。最近王毅外长即（jí）将到印尼等（děng）东盟国家（jiā）访问，必将（jiāng）推动中国与东盟关系发（fā）展，一边是与中（zhōng）国合作（zuò）的阳（yáng）关道，一边是与中国对立的独木桥，各（gè）方会如何选择呢（ne）？！