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　　政知君注意到，在这（zhè）次（cì）集（jí）体学习前10天，4月9日，李（lǐ）希主持召开（kāi）中央纪（jì）委（wěi）办公会议，研究部（bù）署了中央纪委国家监委（wěi）机（jī）关党纪（jì）学习教（jiào）育工作。

　　世界经（jīng）济论（lùn）坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中（zhōng）国已成为全（quán）球（qiú）最大的电动汽（qì）车市场，中国（guó）车企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全（quán）球（qiú）电（diàn）动（dòng）汽车（chē）总（zǒng）产量的一（yī）半以（yǐ）上。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师（shī）认为，美国车企（qǐ）当下（xià）很难抵挡中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得（dé）更加强烈。

　　第四是日本、菲（fēi）律宾与中国（guó）互动以及各（gè）自国内的变数。众（zhòng）所周知，日本和菲律宾的最（zuì）大（dà）贸易伙伴都（dōu）是（shì）中国，日（rì）本和中国的贸易额，等于（yú）日美贸易额（é）的（de）两倍（bèi）。所以（yǐ），它（tā）们都在和美（měi）国做各种“秀恩爱（ài）”动作（zuò）的同时，反复表明不（bù）希（xī）望（wàng）影响与中国合（hé）作的态度。这种看（kàn）似（shì）矛盾（dùn）的现象，反映了一种政治（zhì）经济利益结（jié）构极不平衡、需要调整（zhěng）的“病态（tài）”。最（zuì）近王毅（yì）外长即（jí）将到印尼等东盟（méng）国家访问，必将推动中（zhōng）国与东盟（méng）关系发展，一边（biān）是与中国合作的阳关道，一边（biān）是与中国对立的（de）独木桥（qiáo），各方会如何（hé）选择呢？！