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　　其（qí）实，百年来的中日关系一直都存在（zài）谁（shuí）来主导、走向何（hé）方的问题。当然这中间有美国的因（yīn）素，因（yīn）为（wèi）日美在（zài）二战后至（zhì）今的制度安排上，是美国在直（zhí）接（jiē）影响甚至在重（zhòng）大问题（tí）上（shàng）主导着日本（běn）的一些外交决策。但是，在中（zhōng）日互动中，中方是主（zhǔ）导的一方，而在建交之后（hòu）开启的中（zhōng）日关系发展的热潮中，中方（fāng）倡导的（de）以（yǐ）“友（yǒu）好外交、人民外（wài）交（jiāo）、和平外交”为主要特征（zhēng）的中日关系（xì）发展，应该（gāi）说（shuō）一直（zhí）是顺畅（chàng）的。

　　事（shì）故属安全（quán）生（shēng）产责（zé）任事故（gù）。事故发（fā）生后，西安市已成立事故调查组展（zhǎn）开（kāi）深入调（diào）查。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加（jiā）强安（ān）全统筹管（guǎn）理，车辆调试（shì）方（fāng）西安中车（chē）长客轨道有限（xiàn）公（gōng）司要履（lǚ）行好主体责（zé）任，规（guī）范操作（zuò）流程（chéng），认真举一反三，杜绝（jué）此（cǐ）类事故（gù）再（zài）次发生。

　　2017年，《求是》杂（zá）志（zhì）就刊文（wén）提到，党的十八（bā）大以来查处的周（zhōu）永（yǒng）康、薄熙来、郭伯（bó）雄、徐才（cái）厚、令计划等人（rén），不仅经济（jì）上贪婪、生（shēng）活上（shàng）腐化，而且政治野心膨胀，大搞（gǎo）阳奉（fèng）阴（yīn）违（wéi）、结党营私、拉帮结派等（děng）政治阴谋活动（dòng）。