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　　中国（guó）澳大（dà）利亚（yà）商会（huì）近（jìn）日在发送给《环球时报（bào）》记（jì）者的声明中表示（shì），中（zhōng）国一（yī）直是澳大利亚重要的出（chū）口目的地。中国（guó）取消对澳葡萄酒加征（zhēng）的关税（shuì）意味（wèi）着（zhe）澳大利亚能够（gòu）重（zhòng）振葡萄酒行业（yè）。澳（ào）大利亚葡（pú）萄酒行业渴（kě）望（wàng）重返（fǎn）中国市场。

　　特（tè）约评（píng）论（lùn）员 庚欣（xīn）：日本是一（yī）个岛（dǎo）屿国家，所谓岛（dǎo）屿国（guó）家（jiā），就必须要成为“陆海联动（dòng）”的桥梁。但是，从战后几十（shí）年的实践来看，日本和周（zhōu）边（biān）各国的关系发展并不融洽。另外，日（rì）本毕竟是个经济大国（guó），它的经贸关系主要是靠和中国、韩国等亚（yà）洲国（guó）家的（de）互动，而不是依靠美国。现在日本和中（zhōng）国每（měi）年经贸额达到3600多（duō）亿美（měi）元（yuán），而和美（měi）国（guó）的经贸额只有中（zhōng）日经贸额的一半左右。地（dì）缘关系上（shàng）大家又是“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都使得日本处处进退两（liǎng）难。

　　在经济（jì）全球化背景下，供给和需（xū）求（qiú）都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这（zhè）是由各国（guó）的比较优势决（jué）定的（de）。只有加强合作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新（xīn）能源汽车需求（qiú）量将是2023年全球（qiú）销量的3倍多。在（zài）推进（jìn）绿（lǜ）色低（dī）碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽（qì）车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场（chǎng）需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业（yè）持续发（fā）展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不（bù）仅满足自（zì）身高质量（liàng）发（fā）展需要（yào），也对全球（qiú）应对（duì）气（qì）候变化和绿色低碳转型（xíng）作出（chū）重要贡（gòng）献。