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　　特约评论员（yuán） 庚欣：日本是一（yī）个岛（dǎo）屿（yǔ）国家，所谓岛屿国家，就必须要（yào）成为“陆海联动”的桥梁（liáng）。但是，从（cóng）战后几十年的实践来（lái）看，日（rì）本和周边各国的关系发展并不融（róng）洽。另外（wài），日本毕（bì）竟是（shì）个经济（jì）大国，它的经（jīng）贸关（guān）系（xì）主要是靠和中（zhōng）国、韩（hán）国等（děng）亚（yà）洲国家的互动，而不是依靠（kào）美国。现在日本（běn）和中国每年经贸额达到3600多亿美元（yuán），而（ér）和美国的（de）经贸额只有（yǒu）中日经贸（mào）额的一半左右。地缘关系上大家又是“搬（bān）不走（zǒu）的邻（lín）居”，这些都使得日（rì）本处（chù）处进（jìn）退两（liǎng）难。

　　[环（huán）球时（shí）报（bào）综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称（chēng），美银证券汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在（zài）美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有（yǒu）关（guān）活（huó）动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即通用汽车（chē）、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）。他（tā）同时警（jǐng）告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措施（shī）削减（jiǎn）开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方面，因（yīn）为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　根（gēn）据中央军委决定，新组（zǔ）建的信息支援部队由中央军委直接领导指挥，同时撤销战略（lüè）支援部（bù）队番号，相应调整军事航天部队、网（wǎng）络空间部队领导管理（lǐ）关（guān）系（xì）。