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特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓（wèi）岛屿国家，就（jiù）必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几（jǐ）十年的实践来看，日本和周边各国（guó）的关（guān）系（xì）发展并不融洽（qià）。另（lìng）外（wài），日本毕竟（jìng）是个经济大国，它的经贸关系主要是靠和中国（guó）、韩（hán）国等（děng）亚洲国家的互动，而（ér）不是依靠美国。现（xiàn）在日本和（hé）中国每年经贸额达到（dào）3600多亿美元，而和美国的经贸（mào）额只有中日经（jīng）贸额的一半左右。地缘关系上大家又（yòu）是“搬不走的邻居（jū）”，这些都（dōu）使得日本处处进退（tuì）两难（nán）。
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针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很（hěn）大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份（fèn）额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。
香港澳门资料2024年“正如（rú）习近（jìn）平（píng）主席指出的（de），中德合（hé）作对双方有利，对世界有利（lì）。世界越是动荡，双（shuāng）方越要（yào）提升两（liǎng）国关系的韧（rèn）性和（hé）活力，坚持中（zhōng）德关（guān）系的合作主基调和（hé）发展大方向（xiàng），牢牢把（bǎ）握中德是全（quán）方位（wèi）战略伙（huǒ）伴（bàn）这一定位。中方愿与德方一道，以高质量（liàng）合（hé）作应对（duì）全球挑战，以高（gāo）水平交流深（shēn）化（huà）彼（bǐ）此互信，增（zēng）进（jìn）两（liǎng）国人民福祉，共同为（wèi）世（shì）界和（hé）平稳定与发展繁荣作出积极贡（gòng）献。”林剑（jiàn）说（shuō）。