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　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委（wěi）会（huì）政工组办事员；1978年任大连（lián）海（hǎi）运学院团委书记（jì）；1982年（nián）任辽宁省大连团市委常（cháng）委、学校部部长；1985年任（rèn）辽宁省大连市长海县副（fù）县长；1988年任辽宁省大连市西岗区（qū）委常委、副区（qū）长（主持工作（zuò））；1993年任辽宁省（shěng）大连市副市长（zhǎng）；1997年（nián）任辽宁省省长助理；1998年任辽宁（níng）省副（fù）省长；2003年任辽宁省沈阳（yáng）市委副书记、市长；2008年任辽（liáo）宁省委（wěi）副（fù）书（shū）记、省（shěng）长（zhǎng）。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着（zhe）税收（shōu）大数据广泛应用（yòng），网（wǎng）状、系（xì）统性税收风险分析取代了此前（qián）个人经验点对点（diǎn）分析，税收征（zhēng）管力度事实上在不断（duàn）强化（huà），税收（shōu）征收率在不（bù）断提高。以前企业偷漏税可能（néng）不容易被发现（xiàn），但近些（xiē）年通过税收大数据，税务部（bù）门（mén）会（huì）收到企业（yè）风险提示，并（bìng）跟企业确认，不少企业需要（yào）依法补缴税款。