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　　当前，中小（xiǎo）金融（róng）机构风险、地方债务风（fēng）险、房地产（chǎn）领域（yù）金融风险、非（fēi）法（fǎ）金融活动风（fēng）险等尤为突出，风险持续恶化，存（cún）量（liàng）风险尚未见（jiàn）底，增（zēng）量风险仍在（zài）集（jí）聚，而（ér）且金融风险的（de）隐蔽性、突发性、传染性、破坏性特别强，处理不（bù）善极易引（yǐn）发社会（huì）风险（xiǎn）、政治风险，决不能（néng）掉以轻心。

　　目前（qián），作为（wèi）我国金融（róng）安全基本（běn）盘的大（dà）型金融机（jī）构（gòu）总体稳健，风险主要（yào）集中在（zài）中小金融（róng）机构。必（bì）须加大力度推进中小金融机（jī）构改革化（huà）险，完善金融机构（gòu）公（gōng）司治理，严防内部人控制和（hé）大股（gǔ）东操（cāo）作，严防（fáng）利益输送和违法违规关联（lián）交（jiāo）易。

　　[环（huán）球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。