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  • 发布时间:2025-02-09 19:08:34 来源:
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导读  其实,日本(běn)无论(lùn)是自身(shēn)的稳定、还是经济繁(fán)荣以及(jí)大(dà)国化进程,都处处离不开(kāi)中国。这就(jiù)是为什么近(jìn)两年来(lái),岸田似(shì)乎和拜登走得很(hěn)近,争相送(sòng)“投名(míng)状”,但实际上他也在很(hěn)积极地推动日本加入RCEP,加强和中国(guó)及(jí)亚洲的这种实质性的合作关系,以稳定自(zì)身的经(jīng)济发展和社会生活。就在最近两(liǎng)天,他跑到美国去和(hé)拜登“秀恩爱”的(de)同时,又和(hé)中韩两国争(zhēng)取(qǔ)要在五(wǔ)月份举办中日韩领(lǐng)导人会(huì)议(yì),推动中日韩的(de)合作(zuò)。这些看(kàn)似矛盾的表现,正(zhèng)是日本(běn)今天面对两难困(kùn)境和自身国家发展“焦虑(lǜ)”的(de)一个真实写(xiě)照,美国的焦虑(lǜ)是“霸(bà)权的焦(jiāo)虑”,日本的焦虑可是(shì)“生(shēng)死的(de)烦恼”,所以就更显得(dé)进退(tuì)失据、捉襟见肘。

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  根(gēn)据(jù)美(měi)国CNBC网站梳理(lǐ)的数据,通用汽(qì)车及其合资(zī)公司(sī)在华市场(chǎng)份(fèn)额从(cóng)2015年(nián)的15%左右降至(zhì)去年(nián)的8.6%,中国市场盈(yíng)利占通(tōng)用汽车全部盈利的比例也有所下(xià)降。2022年,斯特兰蒂斯集(jí)团表(biǎo)示只(zhǐ)在中国地区保(bǎo)留其旗下(xià)Jeep品牌的(de)进口业务。

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  3月24日,新华社(shè)报(bào)道,《习近平关于(yú)金融工作(zuò)论述摘编》分10个专(zhuān)题,共计(jì)324段论述(shù),摘自习近平同志(zhì)2012年(nián)11月至2024年(nián)2月(yuè)期(qī)间的(de)报(bào)告、讲(jiǎng)话、说明、演讲(jiǎng)等120多篇(piān)重要文献(xiàn)。其中部分论述是第一次(cì)公开发表。

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  但(dàn)是,近年来,由(yóu)于日本面(miàn)对(duì)着“百(bǎi)年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力(lì)量对比的显著变(biàn)化。中国从以前远远(yuǎn)落后(hòu)于日本的经济(jì)发展(zhǎn),到2010年经济总量开始(shǐ)超越日本,到之(zhī)后的十几年间,中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这(zhè)样(yàng)的(de)变化和压力。而且伴随(suí)中日经济和综(zōng)合实力的这种明显的变化(huà),同时呈现出中日关系(xì)似(shì)乎在向着(zhe)负面的(de)方向(xiàng)发展。在中日经贸(mào)额不(bù)断增长的同时(shí),中日之间的政(zhèng)治信任和(hé)民(mín)间感(gǎn)情却似乎(hū)在不断的下降,这种(zhǒng)微妙(miào)、复杂的中日关系取(qǔ)态,对中日都是(shì)压力很大的,对日(rì)本尤其如此。

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