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　　西安（ān）市安全生产委员会办公室（shì）21日凌晨发布（bù）通报，西安地（dì）铁10号线于2024年4月（yuè）18日23：50许，在进行试（shì）验路线车辆（liàng）型式试（shì）验时，因车辆公司（sī）调试人（rén）员操作不当，发生车（chē）辆追尾事（shì）故（gù），造成该公司试验人员1人不幸（xìng）身（shēn）亡，2人受伤。

　　另外，近（jìn）些年（nián）受经（jīng）济下行、大规模减税降费（fèi）、楼市土地（dì）市（shì）场低迷（mí）等影响，地方财政（zhèng）收入（rù）受（shòu）到一定冲击，而刚性（xìng）支出有增无减。在财政收支（zhī）矛盾不断（duàn）加大的背景（jǐng）下，地（dì）方政府也有更（gèng）大的动力加强征管，查漏补缺（quē），依法依规征收该征收的税费（fèi）。当然（rán），税务部（bù）门也要同时落实落细减税降费政策（cè），坚守（shǒu）不（bù）收“过头税费”红线。

　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽（qì）车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰·墨菲（fēi）当天在美国汽（qì）车（chē）媒体协（xié）会（huì）有关活动中表（biǎo）示（shì），美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。