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　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国（guó）底特（tè）律（lǜ）三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取更严厉的措（cuò）施削减开支，尤其是在内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为（wèi）这是目（mù）前利（lì）润的（de）主要来源。

　　因此（cǐ）从这种意义上说，我们（men）尤其要冷静、准确地把握美日各自的矛（máo）盾，特别要（yào）重（zhòng）视（shì）日本的（de）动（dòng）向，调（diào）动中日关系（xì）中的（de）积极因素，注（zhù）意克服消极因素，中日关系也要扣（kòu）好第一粒纽扣，重建“战略（lüè）互惠关系（xì）”就是今天中日关系的第一（yī）粒纽扣，进而也同样（yàng）用“和为贵（guì）、稳（wěn）为重、信为（wèi）本”的方（fāng）针来建立中日相处之（zhī）道，牢牢掌握住中（zhōng）日关系的主（zhǔ）导权。

　　详（xiáng）细剖析两个企业（yè）补税案（àn）例，也（yě）能一定程度（dù）上消（xiāo）除上（shàng）述担忧。枝（zhī）江酒业之所以被要（yào）求补（bǔ）缴8500万（wàn）元消费（fèi）税，直接原因是审（shěn）计部门发（fā）现问题，税务（wù）部（bù）门据（jù）此执行（xíng）。