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　　在经济全球化背（bèi）景下（xià），供给（gěi）和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家在各（gè）自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势（shì）决定的。只（zhǐ）有（yǒu）加强（qiáng）合（hé）作，才能共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型（xíng）发（fā）展的（de）进程中，电动汽（qì）车等新（xīn）能源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场需求，这（zhè）将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能（néng）源产业持续（xù）发展、持（chí）续提供（gōng）优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候（hòu）变化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　2021年9月，孙力军被双（shuāng）开。中央纪（jì）委（wěi）国家（jiā）监委的通报中提（tí）到，孙力军“为实现个人（rén）政治目的，不择手段，操弄权术，在（zài）党（dǎng）内大搞团团伙伙、拉帮（bāng）结派、培植个人（rén）势（shì）力，形成（chéng）利益集团，成（chéng）伙作（zuò）势控制要害部（bù）门，严重（zhòng）破（pò）坏党的团结统一，严重危害（hài）政治（zhì）安全（quán）”。

　　一是对话（huà）机（jī）制层（céng）面（miàn），双方同意启动中（zhōng）德（dé）气候（hòu）变化和绿色转型对话合（hé）作机制（zhì），将（jiāng）于6月举行机制的首次（cì）高级（jí）别对话（huà）；建立（lì）中德工业减碳工作组；年内召开（kāi）中德（dé）科（kē）技合作联委会第26次会（huì）议；双方已（yǐ）于（yú）近日成（chéng）功举行了中德财（cái）政对（duì）话（huà）论坛。