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　　林剑表示（shì），德国总理朔尔茨应邀于4月（yuè）14日至16日对（duì）华（huá）进行了正（zhèng）式访（fǎng）问（wèn）。在京期（qī）间，习（xí）近平主席同朔尔茨总理会见（jiàn），李强总理同朔（shuò）尔茨（cí）总理举行会谈，两国领导（dǎo）人就中德（dé）关系进行了坦诚深入（rù）的交流，一致同意继续（xù）加强战略沟通，深（shēn）化互利合作，推（tuī）动中（zhōng）欧关系稳（wěn）定健（jiàn）康发展，反（fǎn）对“脱（tuō）钩（gōu）断链”，共同（tóng）应对全（quán）球性挑战，携手为世（shì）界注（zhù）入（rù）更多的（de）稳定性和确定性。

　　中共中央（yāng）政治局常（cháng）委、中央和（hé）国家（jiā）机（jī）关工委书记蔡奇对工委（wěi）开展党纪学习教育提出明确要求（qiú）。工委（wěi）分管日常工作的副书记郭文奇主持会议并作动员（yuán）讲（jiǎng）话。

　　[环球时报综合报（bào）道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给（gěi）不少外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车（chē）产（chǎn）业（yè）分析（xī）师（shī）约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有关活动中表示（shì），美国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市场（chǎng）。他（tā）同（tóng）时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更（gèng）严厉（lì）的（de）措施削减开（kāi）支（zhī），尤其是在（zài）内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利润（rùn）的主要来源。