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　　林剑介绍，德国总理（lǐ）朔尔茨应邀于4月14日至16日（rì）对华（huá）进行了（le）正（zhèng）式访问。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见（jiàn），李强总理（lǐ）同（tóng）朔（shuò）尔（ěr）茨总（zǒng）理（lǐ）举行会谈。两国领导人就中德关（guān）系进行了坦（tǎn）诚、深入（rù）的（de）交流，一致（zhì）同（tóng）意继（jì）续加强战略沟通，深化互利合（hé）作，推动中（zhōng）欧关系稳定健（jiàn）康发展，反（fǎn）对“脱（tuō）钩断链”，共同应对全（quán）球性（xìng）挑战，携手（shǒu）为（wèi）世界注入更多（duō）稳（wěn）定（dìng）性和确定性。

　　另外，近日，中共中央（yāng）政治局委员、中（zhōng）央统（tǒng）战部（bù）部长石（shí）泰（tài）峰主持召开部务会（huì）会议，研究部（bù）署党纪学习教育工作，审议（yì）通（tōng）过《中央统战（zhàn）部开展党（dǎng）纪（jì）学习教育实（shí）施（shī）方案》。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中（zhōng）国自主品牌的崛起给不少外国汽（qì）车（chē）品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特律三巨头（即通（tōng）用汽（qì）车、福（fú）特汽车（chē）和（hé）斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三（sān）大车（chē）企需要采取更严（yán）厉的措施削减开（kāi）支（zhī），尤其是在内燃机业务（wù）方面，因（yīn）为（wèi）这是目前利润的主要来（lái）源。