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　　财联（lián）社4月17日（rì）电，国家发展改革委研究室（shì）主任金贤东今（jīn）日（rì）在宏观经济形势和政策新闻发布会表示，产能（néng）利用率是（shì）反映短期内产需关系（xì）的一（yī）个指标，受到需求（qiú）状况、盈利水平等因素的影响。从中（zhōng）国（guó）这（zhè）几年（nián）历史数据看（kàn），产（chǎn）能利用率（lǜ）的季度波动比较（jiào）大，一季（jì）度产能利（lì）用率相（xiāng）对（duì）低一（yī）些，四（sì）季（jì）度相对（duì）高一些，这与春节假期等因素相关。我们（men）初（chū）步分（fēn）析，今后几个季度（dù）产能利用率（lǜ）有望逐（zhú）步回升。

　　“积极管理你（nǐ）的核（hé）心（xīn）业务，这真（zhēn）是一剂难吃的药。我们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示（shì），虽然底特（tè）律汽车制（zhì）造商需要重新思考在中国（guó）的经营（yíng）方式，但美国电动汽车（chē）领（lǐng）导者特（tè）斯拉的情况略有不同，与传（chuán）统的底（dǐ）特（tè）律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉（lā）在电动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这（zhè）有助（zhù）于该公司在中国市场的发展，使其有（yǒu）“更大的（de）发展空间”。（汪品植）

　　在二十（shí）届（jiè）中（zhōng）央纪委常委会第（dì）五（wǔ）次集体（tǐ）学习时，李希指（zhǐ）出（chū），要旗帜鲜（xiān）明同（tóng）危（wēi）害党的团（tuán）结统一的（de）言行（xíng）作（zuò）斗争，及时（shí）消除政治隐患（huàn），维（wéi）护党和（hé）国家政治安全。