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　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在（zài）这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加（jiā）强烈。

　　对抗（kàng）旱工作作出安排部署。印（yìn）发（fā）《关（guān）于做好当（dāng）前（qián）抗旱工作的紧（jǐn）急通知》《关于（yú）切实做好（hǎo）抗旱（hàn）播种保（bǎo）苗（miáo）工作（zuò）的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管（guǎn）理、旱情（qíng）监测（cè）、水源调度等提（tí）出要求。严格落实（shí）以气象预（yù）报为先导的应急（jí）响（xiǎng）应联动机制，组（zǔ）织相关部门滚动开展（zhǎn）旱情会商，分析研（yán）判旱（hàn）情（qíng）发展趋势。及时启（qǐ）动省级抗旱应（yīng）急四级响应（yīng），14个（gè）省辖市先后启动本地区抗旱应（yīng）急响应机制，全省进（jìn）入抗旱应急状态。

　　尽（jǐn）管中国并未采取集中（zhōng）清缴（jiǎo）清欠税收等行动，但随着税收大（dà）数（shù）据广泛应用，网状（zhuàng）、系（xì）统性税收风险分（fēn）析（xī）取代了（le）此前个（gè）人（rén）经验点（diǎn）对点（diǎn）分析（xī），税收征管力度事实上在不（bù）断强化，税收征收率在（zài）不断提高。以（yǐ）前企业偷漏税可能不（bù）容易被（bèi）发现，但近（jìn）些年通过税收大数据（jù），税（shuì）务部门会（huì）收到企业风险提（tí）示，并跟企业确认（rèn），不少企业需要依法补（bǔ）缴（jiǎo）税款。