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　　吴谦：网络安全是全球性（xìng）挑战，也是中国面临（lín）的严峻安全威胁。推进网（wǎng）络空（kōng）间部队建设，大力（lì）发展网络安全防（fáng）御手段（duàn），对（duì）筑牢国家网络边防，及时发（fā）现（xiàn）和抵御网络入（rù）侵，捍（hàn）卫国家网络主权和信息安全（quán）具有重要意义（yì）。我们积极倡导（dǎo）建设和（hé）平、安全、开（kāi）放（fàng）、合作（zuò）的网（wǎng）络空（kōng）间，致（zhì）力于同国际社会一（yī）道共（gòng）同（tóng）构建网络命（mìng）运共（gòng）同体（tǐ）。

　　第三，新（xīn）的（de）台行（xíng）政机构刚上路，即遇上（shàng）立法机构改革风暴，尚无亮（liàng）丽表（biǎo）现（xiàn）。再（zài）加上若干“部会”状况不少，屡（lǚ）成媒体议论（lùn）焦（jiāo）点，如（rú）台内务主（zhǔ）管（guǎn）部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　世界经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大的电动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽（qì）车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半以上。而在这一（yī）市场上，墨（mò）菲和其他分析师（shī）认为（wèi），美国车企当下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的（de）实（shí）力。墨（mò）菲说（shuō），消费者现在（zài）对中国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其是（shì）在美国对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可（kě）能会变得更加强烈。