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　　目前，作为我（wǒ）国金融安全基本（běn）盘的大型金融机（jī）构总体稳健，风险主要集中在（zài）中小（xiǎo）金（jīn）融机（jī）构。必须加大力度推进（jìn）中小金融（róng）机构（gòu）改革（gé）化险，完善金融机构（gòu）公司治理，严防（fáng）内（nèi）部人控制和（hé）大股东（dōng）操（cāo）作（zuò），严防利（lì）益输送和违法违规（guī）关联（lián）交易。

　　2021年9月，孙力（lì）军被双（shuāng）开。中央纪委国家（jiā）监委的通报中提（tí）到，孙力军“为实（shí）现（xiàn）个（gè）人政（zhèng）治目的，不择手（shǒu）段，操弄权术，在（zài）党内大搞团团伙（huǒ）伙（huǒ）、拉帮结（jié）派（pài）、培植个人势力，形成（chéng）利益集（jí）团，成伙作势控制要害部门，严重（zhòng）破坏党的团（tuán）结统（tǒng）一（yī），严（yán）重（zhòng）危害（hài）政治（zhì）安全”。

　　[环球时（shí）报综（zōng）合报道（dào）]“一（yī）段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自（zì）主品牌的（de）崛（jué）起（qǐ）给不少外国（guó）汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体协会有（yǒu）关（guān）活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场（chǎng）。他同时警告（gào）说，美（měi）国三大（dà）车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内（nèi）燃（rán）机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为这是目前利润的主要来源。