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　　[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国汽（qì）车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证（zhèng）券汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国汽（qì）车（chē）媒体协会（huì）有关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同（tóng）时警告说，美国三（sān）大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务（wù）方面，因为这是（shì）目前利润的主要来源（yuán）。

　　但（dàn）是，近（jìn）年来，由于日本（běn）面对（duì）着（zhe）“百年（nián）变局”等各（gè）种各样的压力。首先（xiān）是中日关系（xì）力（lì）量对比的显著变化。中国从（cóng）以前远远落后于日本的经济（jì）发展，到2010年经济总量（liàng）开始超（chāo）越（yuè）日（rì）本，到之（zhī）后（hòu）的十几年（nián）间（jiān），中（zhōng）国的（de）GDP已（yǐ）经是日本（běn）的三（sān）倍以上。而日本则明显（xiǎn）感受到了这样的变（biàn）化和（hé）压力。而且伴随中日经济和综合实（shí）力的这（zhè）种明显的变化，同时呈现（xiàn）出中日关（guān）系似（shì）乎（hū）在向着负面的方向发展。在中（zhōng）日经贸额（é）不（bù）断增长的同时，中日（rì）之间的政治信（xìn）任和民间感情（qíng）却似乎在不断的（de）下降，这种微妙（miào）、复杂的（de）中日关系取态（tài），对（duì）中日都（dōu）是压力很大的，对日本尤其如此。

　　连（lián）日来，受高（gāo）温少雨（yǔ）天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河（hé）南（nán）、山（shān）东等（děng）省（shěng）（区）出（chū）现不（bù）同程度的旱情（qíng）。针（zhēn）对（duì）流域相关省（shěng）（区）旱情，黄河防（fáng）总和水利部（bù）黄河水（shuǐ）利委员会（简称黄委）第一时间分（fēn）别启（qǐ）动抗旱（hàn）四级响应和干旱防御Ⅳ级应（yīng）急响应；自6月14日17时起（qǐ），针对河（hé）南省启动干旱防（fáng）御Ⅲ级应急响应；要（yào）求各相关单位（wèi）落（luò）实落（luò）细各项（xiàng）抗旱（hàn）保供水措施，做好旱情持续或（huò）进（jìn）一步发（fā）展的应对准（zhǔn）备（bèi）。