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在经(jīng)济全(quán)球(qiú)化背景(jǐng)下(xià),供给(gěi)和需求都具有(yǒu)全球性。不同(tóng)国家在各自强项产业的产(chǎn)能大一些,在其(qí)他产业的产(chǎn)能(néng)小一些,这是由各国的比较优势决定(dìng)的(de)。只有加强合作,才能共同发展。据国际能源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将是2023年(nián)全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中,电(diàn)动汽车(chē)等新能源(yuán)领域(yù)蕴(yùn)藏(cáng)着海量市(shì)场需求,这将是各(gè)国(guó)发展的共同机遇。中国新能(néng)源产业(yè)持续发展、持(chí)续提供(gōng)优质产能,不仅满(mǎn)足自身高质量发展需(xū)要(yào),也(yě)对全球应(yīng)对(duì)气候变化和绿色(sè)低碳(tàn)转(zhuǎn)型(xíng)作出(chū)重(zhòng)要(yào)贡献(xiàn)。
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六会宝典资料库同时,中日两国在战后(hòu)一直就存在(zài)很(hěn)多既有的矛盾,比如“东亚(yà)争雄”的(de)问题、“历史认识”的问题(tí)、台湾(wān)问题、两(liǎng)国的领海划(huà)界(jiè)问题等(děng)等。近(jìn)年来,中日都(dōu)在走向大国(guó)化(huà)的进(jìn)程中,又不(bù)断地(dì)发生摩擦(cā)和碰撞。一定程(chéng)度上,这也是日(rì)方近(jìn)年少提(tí)甚至不提“中日(rì)战略互惠(huì)关系”的原因(yīn)。