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导读 在（zài）经济（jì）全（quán）球化背景下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自（zì）强项（xiàng）产（chǎn）业的产能（néng）大一些（xiē），在其他产（chǎn）业的（de）产能小一些，这（zhè）是由各国的比（bǐ）较优势决定的。只有加强（qiáng）合（hé）作（zuò），才能（néng）共同发展。据国（guó）际能源署测（cè）算（suàn），2030年全球新能源汽（qì）车需求（qiú）量（liàng）将是2023年全球（qiú）销量的3倍（bèi）多。在推进（jìn）绿（lǜ）色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车等新（xīn）能源（yuán）领域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市场需（xū）求，这将（jiāng）是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高（gāo）质量发展需要，也对全球应对气（qì）候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出重要贡献。
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详细剖析两个企业补税（shuì）案（àn）例，也能（néng）一定（dìng）程度上（shàng）消除上述（shù）担忧。枝江（jiāng）酒业之所以被要求补缴8500万（wàn）元消（xiāo）费税（shuì），直（zhí）接（jiē）原因是审（shěn）计部（bù）门发（fā）现（xiàn）问题，税务部门（mén）据此执行（xíng）。
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其实，百（bǎi）年（nián）来的中日关系一直都存在谁来主导（dǎo）、走向何方的问（wèn）题（tí）。当然（rán）这中间有美（měi）国的（de）因素，因为日（rì）美在二战后至今的制度安（ān）排上，是美国在直接影响甚至在重大问题上主导着（zhe）日本的一些外交决（jué）策。但是（shì），在中日互动中，中方是主导的（de）一方，而在建交（jiāo）之后开启的（de）中日关系发展（zhǎn）的热潮中，中（zhōng）方倡（chàng）导（dǎo）的以“友（yǒu）好（hǎo）外交（jiāo）、人民外交、和（hé）平外交”为主要特（tè）征的中日关系发展，应该说一直是顺畅（chàng）的。
香港精准一马中国（guó）地震台网正（zhèng）式测定：04月19日01时44分在西藏阿里地（dì）区日（rì）土县（北纬33.51度，东（dōng）经81.76度（dù））发生3.8级地震（zhèn），震源深度10千米。