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　　依据有关规定，经中央（yāng）纪委常委会会议研究并报中共（gòng）中（zhōng）央批准，决定（dìng）给予（yǔ）钟自然开除党（dǎng）籍（jí）处（chù）分；按规定取消（xiāo）其享受（shòu）的待遇；收缴其违纪违法所得（dé）；将其涉嫌犯罪问（wèn）题移送检察（chá）机关依法审查（chá）起诉，所（suǒ）涉财（cái）物一并移送。

　　但（dàn）是，近年来（lái），由（yóu）于（yú）日（rì）本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力（lì）量对（duì）比的显著变（biàn）化。中国从以前远（yuǎn）远落后于日本的经（jīng）济发展（zhǎn），到2010年经（jīng）济总量开始超越（yuè）日本，到（dào）之后的（de）十几年（nián）间，中（zhōng）国（guó）的GDP已经是日本的（de）三倍（bèi）以上（shàng）。而日本（běn）则明显感受到了（le）这样的变化和压力。而（ér）且伴随（suí）中（zhōng）日经（jīng）济（jì）和（hé）综合实（shí）力的（de）这（zhè）种（zhǒng）明显的变化（huà），同（tóng）时呈现出（chū）中日（rì）关系似乎在向着负面的方（fāng）向发展。在中日经（jīng）贸额不断增长（zhǎng）的同时，中日（rì）之间的政治信任和（hé）民间感情（qíng）却（què）似（shì）乎在不断的下降（jiàng），这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大（dà）的，对日本尤其如（rú）此。

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高管表示，企业（yè）对扭（niǔ）转中国（guó）市（shì）场的（de）销售局（jú）面仍有信心，他们（men）希（xī）望旗下（xià）新能源（yuán）车型能在中国（guó）市场继续发力。据彭（péng）博社报（bào）道，通用汽车董事（shì）长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市场时，会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额（é）占比不（bù）大（dà），但斯特（tè）兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资（zī）15亿（yì）欧元。