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　　在经济（jì）全（quán）球（qiú）化背（bèi）景（jǐng）下（xià），供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的（de）产能（néng）大一些，在其他产业的产能（néng）小一些，这是（shì）由各国的比（bǐ）较（jiào）优势决定（dìng）的。只有加强合作，才能共同发展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的进程中，电动（dòng）汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是（shì）各国（guó）发展的（de）共同（tóng）机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展（zhǎn）、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需（xū）要，也（yě）对全球应对气候变化和（hé）绿色低碳（tàn）转型作出重要（yào）贡献。

　　他强（qiáng）调，要带头（tóu）遵守政治纪律和政治（zhì）规矩，始终同以习（xí）近（jìn）平同（tóng）志为核心的党中央（yāng）保持（chí）高度一致（zhì），紧（jǐn）盯（dīng）“七个有之”问题（tí），坚（jiān）决清（qīng）除危害党的（de）团结统（tǒng）一（yī）的政治隐患；旗（qí）帜（zhì）鲜明同（tóng）违反党规（guī）党纪的行（xíng）为作坚决斗争。

　　但是（shì），近年（nián）来，由于（yú）日本面对着（zhe）“百年变局（jú）”等各（gè）种各样的压力。首（shǒu）先是中日关系（xì）力量（liàng）对比的显著（zhù）变化。中国从以前远远（yuǎn）落后于（yú）日（rì）本的经（jīng）济发展，到2010年（nián）经济总（zǒng）量开始超越日本（běn），到（dào）之（zhī）后的十（shí）几年间，中（zhōng）国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则（zé）明显（xiǎn）感（gǎn）受（shòu）到了这（zhè）样的变化和压力（lì）。而且伴（bàn）随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日关系似乎（hū）在向着负面的（de）方向发（fā）展。在中日经（jīng）贸额不断增（zēng）长（zhǎng）的同时，中（zhōng）日之间的政治（zhì）信任和民（mín）间感情却似乎在不断的下（xià）降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对（duì）中日都是压力很大的，对日本尤其（qí）如此（cǐ）。