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　　WADA指出（chū），科（kē）研人员和外部法律顾问进行（xíng）长达数周（zhōu）的审查后认（rèn）为无法反驳曲美（měi）他嗪来源于污染的（de）可能（néng）性，这（zhè）一结论也和资料中的（de）分析数据相符（fú）。同时（shí）鉴于（yú）污（wū）染（rǎn）造成阳（yáng）性（xìng），运动员没有被（bèi）认定有过（guò）错，所（suǒ）以（yǐ）WADA认（rèn）为没有理（lǐ）由对中（zhōng）国反兴奋剂中心的决定提出上诉。

　　但是，近年来，由（yóu）于日本面对（duì）着（zhe）“百（bǎi）年（nián）变局”等各种各样（yàng）的压力。首先是中日（rì）关系力量（liàng）对（duì）比的显著（zhù）变化。中国（guó）从以前远（yuǎn）远落后（hòu）于日本的经济发（fā）展，到2010年经济总量开始超（chāo）越（yuè）日本，到之后的十（shí）几年间，中国的GDP已（yǐ）经是日（rì）本的三倍以上。而日（rì）本则明显感（gǎn）受到了这样（yàng）的（de）变化和压力（lì）。而且（qiě）伴随（suí）中日经济（jì）和（hé）综合实（shí）力的（de）这种明（míng）显的变化（huà），同（tóng）时（shí）呈（chéng）现出中日关系似乎（hū）在向着负（fù）面的方向发（fā）展。在中日经（jīng）贸（mào）额不断增（zēng）长的同时，中日之间（jiān）的政治信任和民间感情却似乎（hū）在不断的下降，这种微妙、复杂（zá）的中日（rì）关系（xì）取态，对中日都（dōu）是压力很大的，对（duì）日本（běn）尤（yóu）其如此（cǐ）。

　　针（zhēn）对上（shàng）述情况，通用汽车高管表示（shì），企业对扭转（zhuǎn）中国市场的（de）销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新（xīn）能源车（chē）型（xíng）能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽（lì）·博（bó）拉（lā）此前（qián）表示，“当（dāng）你观察中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）时（shí），会发现它（tā）与5年（nián）前有很大不（bù）同。我（wǒ）们希（xī）望（wàng）能够以正确的方（fāng）式参与到这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中国市（shì）场（chǎng），并“入（rù）股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与（yǔ）中（zhōng）国（guó）零（líng）跑（pǎo）汽车（chē）成为全（quán）球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资（zī）15亿欧元（yuán）。