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　　但（dàn）是，近年来，由于日本（běn）面对（duì）着“百年变局”等各种各（gè）样的压力（lì）。首先是中日关系力（lì）量对比的显著变化。中国从（cóng）以前远远落（luò）后于日本的经济发展，到2010年（nián）经（jīng）济总量开始超越（yuè）日（rì）本，到之（zhī）后的十几年间，中国的GDP已经（jīng）是日本（běn）的（de）三倍以上。而日本则明显感受到了（le）这样的变化和压（yā）力。而（ér）且伴随中日经济和综（zōng）合实力的这种明显的（de）变（biàn）化，同（tóng）时呈现出中（zhōng）日（rì）关（guān）系（xì）似（shì）乎（hū）在（zài）向着负（fù）面（miàn）的（de）方向发展。在中日经贸额不断增长的同（tóng）时（shí），中日（rì）之间的政治信任和民间（jiān）感（gǎn）情却似乎（hū）在不（bù）断（duàn）的下降，这种（zhǒng）微妙、复杂的（de）中日关（guān）系取（qǔ）态（tài），对中日都是压力很大的，对日本（běn）尤其如此。

下一步（bù），农（nóng）业（yè）农村部将继续深（shēn）入开展两（liǎng）个通（tōng）道专项整治工作，并（bìng）通过全国（guó）种业投诉（sù）举报平台接受社会监（jiān）督，切实（shí）规（guī）范两个通道试验（yàn），提升主（zhǔ）要（yào）农（nóng）作物品（pǐn）种管理（lǐ）水平，优化种（zhǒng）业营商环境（jìng）。当地（dì）时（shí）间4月13日和15日，农（nóng）业（yè）农村（cūn）部副（fù）部长马有祥在巴布亚新几内亚首（shǒu）都（dōu）莫（mò）尔兹比港分别会见巴新（xīn）农业部部长（zhǎng）坦布阿、渔（yú）业和海洋资源（yuán）部部（bù）长（zhǎng）杰塔·王，双方就加（jiā）强中巴（bā）新农渔业合作深入交（jiāo）换意见。巴新畜（chù）牧业部部长（zhǎng）阿吉萨和咖啡部部长库（kù）里参加会（huì）见。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。