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导读 财联社（shè）4月17日电，国家发展改革委研究室主任金贤（xián）东今日在宏观经济形（xíng）势和政策（cè）新闻发布会表示，产能利用率（lǜ）是（shì）反映短期内产（chǎn）需关（guān）系的（de）一（yī）个指标，受（shòu）到需求状况、盈利水平等因素的影响。从（cóng）中（zhōng）国这几（jǐ）年历史数据看，产能利用（yòng）率的季度（dù）波动比（bǐ）较大（dà），一（yī）季度产能（néng）利用（yòng）率（lǜ）相对（duì）低一些（xiē），四季度（dù）相（xiāng）对高（gāo）一些（xiē），这（zhè）与春节假期等因素相关。我们初（chū）步（bù）分析，今后几个季度产（chǎn）能利用率有（yǒu）望逐步回升（shēng）。
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[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给（gěi）不（bù）少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当（dāng）天在（zài）美国汽（qì）车（chē）媒体协会有（yǒu）关活动中表示（shì），美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三（sān）大（dà）车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。
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方案提（tí）到，组（zǔ）建中（zhōng）央（yāng）金（jīn）融委员会，作（zuò）为党中央决策议事（shì）协（xié）调机构；组建中央金融工作委（wěi）员（yuán）会（huì），作（zuò）为党中央派出（chū）机关，同（tóng）中央金融委员会（huì）办公室（shì）合（hé）署办公。
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