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　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管（guǎn）表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局（jú）面（miàn）仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能源车型能在中国市场（chǎng）继（jì）续发力。据彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长兼（jiān）首席（xí）执行官玛丽·博（bó）拉（lā）此前表示，“当你（nǐ）观察（chá）中国市场时，会发现（xiàn）它与（yǔ）5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的（de）方式参（cān）与到这个市（shì）场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比（bǐ）不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成（chéng）为（wèi）全（quán）球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。

　　第二，即使是拜（bài）登连任，但（dàn）是（shì）“阿富（fù）汗撤军”不就（jiù）是在拜（bài）登（dēng）的（de）任上（shàng）吗（ma）？当时拜登（dēng）展（zhǎn）现的（de）那种“失败主义（yì）大溃逃”，全然（rán）不顾盟友的自私自利的作为，日本和菲律宾不（bù）会不记得。

　　第一（yī），台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立（lì）法（fǎ）机构改革行动，造成“朝野”关系（xì）紧张、立法（fǎ）机构议事冲突（tū）频传；台行（xíng）政机（jī）构（gòu）提（tí）复（fù）议（yì）案让行政和立法冲突（tū）浮上台面，政党（dǎng）纷纷走上街头诉（sù）诸群众，政局动荡、人（rén）心不安。