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　　世界经（jīng）济论坛官网17日刊（kān）文称，中国（guó）已成为全（quán）球最大的电动汽车市场，中国车企（qǐ）生产的（de）电动汽车占全球电动（dòng）汽车总产量的一（yī）半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨（mò）菲（fēi）和其他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈。

　　“要学出更加（jiā）坚定（dìng）的政治忠诚，带头遵守政治纪律和（hé）政（zhèng）治规矩（jǔ），始（shǐ）终同以习近平同志为核（hé）心的党（dǎng）中央保持（chí）高度一致，紧盯‘七个有（yǒu）之’问题，坚决（jué）清除危害（hài）党的团（tuán）结统一的（de）政治隐患，以有（yǒu）力有效政（zhèng）治监督（dū）保障党中央重（zhòng）大决策部署贯彻落（luò）实（shí）。”

　　另外，近些年受经济下（xià）行、大规模减税（shuì）降费、楼市土地市场低迷等影（yǐng）响，地方财政收入（rù）受到一定冲（chōng）击（jī），而刚性支出有增（zēng）无减（jiǎn）。在（zài）财政收（shōu）支（zhī）矛盾不断加大（dà）的背景下，地方政（zhèng）府（fǔ）也有更大（dà）的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征（zhēng）收（shōu）的（de）税费。当然，税务（wù）部门也要同时落实落细减（jiǎn）税（shuì）降费政（zhèng）策（cè），坚守（shǒu）不收“过（guò）头税费”红线。