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　　林剑介绍，德（dé）国总（zǒng）理朔尔茨（cí）应邀于4月14日至16日（rì）对（duì）华进行（xíng）了正（zhèng）式访问。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理举行会谈（tán）。两国领导人就中德关系（xì）进（jìn）行了坦（tǎn）诚（chéng）、深入（rù）的（de）交（jiāo）流，一（yī）致（zhì）同（tóng）意继续加强（qiáng）战略（lüè）沟通，深（shēn）化互利合作，推动中欧关（guān）系稳定健（jiàn）康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性（xìng）挑战，携（xié）手（shǒu）为世（shì）界注（zhù）入更多稳定性和确定性。

　　4月19日（rì），《习近（jìn）平关（guān）于金融工作论述摘编》出版座谈（tán）会（huì）召开，中央金融委员会办公室主任、中央金融（róng）工（gōng）作委（wěi）员（yuán）会书记何立峰出席会议并讲话（huà）。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业分析（xī）师约翰·墨菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒（méi）体（tǐ）协会有关（guān）活动中（zhōng）表（biǎo）示（shì），美国底特（tè）律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三（sān）大车企需要采取更严厉的（de）措施削减开（kāi）支（zhī），尤其是在内燃机业务方（fāng）面，因为（wèi）这是目前利润的主要（yào）来源。