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　　五（wǔ）是支（zhī）持内地行业龙头（tóu）企（qǐ）业（yè）赴（fù）香（xiāng）港上市（shì）。境外上市备（bèi）案（àn）管理制度规（guī）则发布实施一年（nián）来（lái），已有72家企业（yè）完成赴港首次公开（kāi）发行（IPO）备案（àn），赴港上市融（róng）资渠道（dào）畅（chàng）通，有（yǒu）力（lì）支（zhī）持内地企业利用两个（gè）市场（chǎng）、两（liǎng）种资源规范发（fā）展。中国（guó）证监（jiān）会（huì）将进一步加大和有关部门的（de）沟通协调力（lì）度，支持符（fú）合条件的内地（dì）行业龙（lóng）头企业赴（fù）港上市融（róng）资（zī）。

　　WADA情报和调查部主任杨格（gé）说，WADA在事件调查中始终遵（zūn）循正当程序（xù），对每条线索努（nǔ）力调（diào）查。“我们掌握的（de）数（shù）据清楚（chǔ）地表（biǎo）明，中国按（àn）照常规上报，没有试图隐瞒阳（yáng）性检（jiǎn）测（cè）结果。”

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用（yòng）汽车（chē）高（gāo）管表（biǎo）示（shì），企业（yè）对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下（xià）新能源车型（xíng）能在中国市（shì）场继续发（fā）力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年（nián）前有很大不同（tóng）。我们希望能够以正确（què）的（de）方式参与到（dào）这（zhè）个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中（zhōng）国市（shì）场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国（guó）零（líng）跑汽（qì）车（chē）成为全球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。