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　　西安市安全生产委（wěi）员会办公室（shì）21日（rì）凌晨发布通报（bào），西安地铁10号线于2024年4月18日23：50许，在进（jìn）行试验路线车辆型（xíng）式（shì）试验时，因车辆公司调试（shì）人（rén）员操作（zuò）不当，发生车辆（liàng）追尾事故（gù），造成该公司（sī）试验人（rén）员1人不幸身亡（wáng），2人受伤。

　　会议要求（qiú），要（yào）突出问（wèn）题导向，聚焦（jiāo）解决对党（dǎng）规党纪不上心、不了解、不掌握等问题，以学促守（shǒu）、以学（xué）促改，推动（dòng）全（quán）面从严治党（dǎng）见实（shí）效（xiào）、见（jiàn）长效。

　　其实，日本无论是自（zì）身的（de）稳（wěn）定、还是经济（jì）繁（fán）荣以及大国化进程，都处（chù）处离不（bù）开中（zhōng）国（guó）。这就是（shì）为什么（me）近（jìn）两（liǎng）年来，岸田似（shì）乎和拜登走（zǒu）得很近，争相送“投名状”，但（dàn）实际（jì）上他（tā）也在很积极地推动日（rì）本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定（dìng）自身的（de）经济发展和社会（huì）生活。就（jiù）在最近（jìn）两天，他跑到美国去（qù）和拜登“秀（xiù）恩爱（ài）”的同时，又和中韩两国争（zhēng）取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动（dòng）中日韩的合作。这些看似矛盾（dùn）的（de）表现，正（zhèng）是日（rì）本今天（tiān）面（miàn）对两难困境和（hé）自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国（guó）的焦虑（lǜ）是“霸（bà）权的焦虑（lǜ）”，日本（běn）的焦虑可（kě）是“生（shēng）死的烦恼”，所以就更（gèng）显得进（jìn）退（tuì）失据、捉襟见肘。