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　　同（tóng）时，中（zhōng）日两国在战后一直就存在很（hěn）多既有（yǒu）的（de）矛盾（dùn），比如（rú）“东亚争雄”的（de）问题、“历史（shǐ）认识”的问题、台湾问（wèn）题、两国的领海划（huà）界问题（tí）等（děng）等。近年来，中（zhōng）日都在走（zǒu）向大国化（huà）的进程中（zhōng），又不断地发（fā）生摩（mó）擦（cā）和碰撞。一定程度（dù）上，这（zhè）也（yě）是（shì）日方近年少提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。

　　访问期（qī）间，两（liǎng）国总理同中德（dé）经（jīng）济顾问（wèn）委员会举行座谈，就（jiù）双方经济（jì）界关切的（de）议题（tí）交（jiāo）流沟通，并（bìng）共同见证了双方（fāng）经贸（mào）、农业、绿（lǜ）色发展（zhǎn）等领域（yù）多项合（hé）作协议（yì）的签署。德国（guó）经济界代表（biǎo）表（biǎo）示，看（kàn）好中国（guó）经（jīng）济（jì）发（fā）展前景，将坚定不（bù）移继续深（shēn）耕（gēng）中国，为（wèi）中（zhōng）德（dé）合（hé）作（zuò）贡（gòng）献力量。朔尔茨（cí）总理一行（xíng）还访（fǎng）问了重庆、上海，深入了解中国经济社会发（fā）展和（hé）中德地方合作情况。

　　在经济全球化（huà）背（bèi）景下，供给和需求都具（jù）有全球（qiú）性。不（bù）同国（guó）家在各自强项产业的产能大一（yī）些，在（zài）其（qí）他产业（yè）的产（chǎn）能小（xiǎo）一些（xiē），这是由各国的比较优（yōu）势决（jué）定的。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据国（guó）际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽（qì）车（chē）需求量将是2023年全球销量（liàng）的（de）3倍多。在（zài）推进绿色（sè）低碳转型（xíng）发展的进程（chéng）中，电动汽车等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海量市场需（xū）求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能（néng），不仅满足自身（shēn）高质（zhì）量发展需要，也对（duì）全球（qiú）应对气候变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要贡献。