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　　世界经济论坛官（guān）网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已（yǐ）成为全球（qiú）最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车占全（quán）球电动（dòng）汽车（chē）总产量的一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他分析（xī）师认为（wèi），美（měi）国车企（qǐ）当下（xià）很难抵挡（dǎng）中（zhōng）国自（zì）主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　第（dì）四是日本（běn）、菲律宾与（yǔ）中国（guó）互动（dòng）以及各（gè）自（zì）国内的变数。众所周知，日（rì）本和菲律宾（bīn）的最（zuì）大贸易伙伴都是中（zhōng）国（guó），日本（běn）和中国的贸易额，等于日美贸（mào）易额的（de）两（liǎng）倍。所以，它们都在和美国（guó）做各种“秀恩爱”动（dòng）作的同（tóng）时，反复表明不希望影响与中国合作的态（tài）度。这种（zhǒng）看（kàn）似矛（máo）盾（dùn）的现象，反映了一种政治经济（jì）利益结（jié）构（gòu）极不平衡、需要调整（zhěng）的“病态”。最近（jìn）王毅外（wài）长即（jí）将到印尼（ní）等东盟国（guó）家访问，必（bì）将（jiāng）推动中国与东盟关系发展，一（yī）边是与（yǔ）中（zhōng）国合作的阳关道，一（yī）边是与中国对立的（de）独木桥，各方会如何选择呢（ne）？！

　　在二十届中（zhōng）央纪（jì）委常委会第五（wǔ）次集体学习时，李希指（zhǐ）出，要（yào）旗帜鲜明同（tóng）危害党的团结（jié）统一的言行作斗争，及时消除政治隐患，维护党和国家政治安全。